【曾盈瑜、黃信維、潘姵如╱台北報導】立法院交通委員會昨初審通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，增訂汽車未依規定開關門肇事，可處駕駛人一千二百至三千六百元罰款。警方提醒民眾開車門應遵照「先看後照鏡轉頭開車門」、「門先開啟五到十五公分」的「兩段式開門法」，確保安全。機車騎士質疑罰則太輕；基層員警擔心，若事故雙方各說各話，為了舉證開罰，可能有「看不完的監視器」。

現行《道路交通安全規則》規定，汽車臨停或停車開、關車門，應注意行人、其他車輛，但無罰則。交通委員會昨審查綠委葉宜津、藍委柯志恩提案，在《道交處罰條例》增訂汽車開關車門肇事罰則。

綠委葉宜津說，不當開車門引發傷亡事故案件居高不下，二○一三年七月起汽車考照新增兩段式開門項目，顯見不當開門引起傷亡受到重視。

交通部路政司副司長王穆衡說，現行《道交安全規則》規定，汽車臨停或停車開關車門時，應注意行人、其他車輛，並讓其先行。至於計程車乘客肇事責任歸屬，王穆衡說，若駕駛人已善盡提醒責任仍發生意外，則罰乘客。

警政署交通組安全科長蔡宗益對修法「樂觀其成」，稱若透過修法能讓案件數降低，也更能保障民眾安全。蔡呼籲汽車駕駛，開車門要「先看後照鏡、轉頭右手開車門」，最後將「門先開啟五到十五公分」的「兩段式開門法」，降低肇事機率。至於汽車右座乘客，警方提醒，則是轉頭左手開車門，方便注意後方來車。 

但有基層警員認為，「除非肇事時機車騎士配有行車紀錄器，否則舉證不易，開單率應該會蠻低的。」

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰說，讓交通更安全必須要同時著重交通工程、交通教育、交通執法，例如設計開車門的緩衝裝置、政府派人到學校社區宣導正確開啟車門等。

從事補教業的謝佑平時走路上下班，他認為罰則還是太輕，亂開車門根本是蓄意傷人，嚴重的話該吊銷駕照和移送法辦。機車騎士林義信也希望警察多取締，才能保護大家安全。